Hinweis: Diese Stichwortübersicht kann keine Rechtsberatung ersetzen! Einige Themen sind weitaus komplexer als dargestellt. Wenden Sie sich unbedingt an eine(n) Anwältin/Anwalt für Verkehrs- und Schadensrecht!

Ich vermittel gerne!

• Nutzungsausfall

Nimmt der nach einem Autounfall Geschädigte keinen Mietwagen in Anspruch, so hat er als Eigentümer eines privat genutzten Pkws einen Anspruch auf eine Nutzungsausfallentschädigung.                                                                                      

Der Geschädigte hat alternativ zur Anmietung eines Mietwagens während der unfallbedingten Nichtnutzbarkeit seines Fahrzeuges die Möglichkeit, sogenanntes „technisches Schmerzensgeld“ zu fordern. Dann spricht man

von der nach Tagesätzen zu berechnenden Nutzungsausfallentschädigung.

• Die Höhe der Nutzungsausfallentschädigung richtet sich nach dem Fahrzeugtyp (Leistung, Ausstattung, Zweckmäßigkeit). Die Nutzungsausfallentschädigung berechnet sich in der Regel nach einem Schwacke-Modell. Dies ist eine Leistung die der Sachverständige erbringt und in seinem Gutachten festhält!
• Anspruch auf die Entschädigung besteht aber nur für den Zeitraum, in welchem das Fahrzeug unfallbedingt nicht genutzt werden konnte.
• Ist das durch den Autounfall beschädigte Fahrzeug also fahrbereit und verkehrssicher besteht prinzipiell nur Anspruch auf Nutzungsausfall für die Dauer der Reparatur.
• Kauft der Geschädigte ein Ersatzfahrzeug anstatt das durch den Autounfall beschädigte Fahrzeug reparieren zu lassen, ist bei einer kurzfristigen Anschaffung des Ersatzfahrzeuges ebenfalls ein Nutzungsausfall zu zahlen.

Dieser Hinweis ist wichtig für die Besitzer von Freizeitmobilen wie Oldtimer, Cabrios, Motorräder und Wohnmobilen:

Ist ein Zweitwagen vorhanden, und kann dem durch den Autounfall Geschädigten zugemutet werden, diesen zu nutzen, ist ein Nutzungsausfall nicht erstattungsfähig. Auch ist ein Nutzungsausfall nicht zu erstatten, wenn der Geschädigte dauerhaft auf die Reparatur seines durch den Autounfall beschädigten Fahrzeugs verzichtet.

Wie hoch fällt meine Nutzungsausfallentschädigung aus?!

Die Nutzungswerte bzw. die Höhe der Entschädigungsbeträge richten sich nach einer Tabelle, die in verschiedene Gruppen unterteilt ist.

Ein Beispiel : Die in die Gruppe A eingestuften Fahrzeuge sind kleinere Fahrzeuge, die in L eingestuften Pkw´s sind Luxusfahrzeuge.(siehe unten!)

Fahrzeuge, die älter als 5 Jahre sind, werden nach der überwiegenden Urteilen der Gerichte eine Gruppe herabgestuft. Ein weiteres Mal erfolgt diese Abstufung nach zehn Jahren.

Aber auch hier kann es Ausnahmen bei ,,Exoten'', gewerblich genutzten Fahrzeugen oder ältern Fahrzeugen geben. Bei älteren Fahrzeugen kommt z.B. laut Urteil des OLG Düsseldorf eine Abstufung auf Vorhaltekosten in Betracht. Es handelt sich um laufende Kosten wie Versicherung, Steuern, Kapitalzinsen und Leasingraten, die auch während der Ausfallzeit anfallen und daher Anspruch auf Schadenersatz begründen.

Hören Sie das Wort Vorhaltekosten im Zusammenhang mit der Schadensregulierung eines Kfz-Haftpflichtfalls, kann es sich um einen Kürzungsversuch der gegnerischen Versicherung handeln.

Grundsätzlich ist der Nachweis durch den Geschädigten zu erbringen. Ein Kfz-Sachverständiger hält die Kosten in seinem Gutachten fest.

Tipp : Zur Vermeidung einer Eigenbeteiligung, bei der Amietung eines Unfallersatzwagen, empfiehlt es sich, ein Fahrzeug der nächst tieferen Gruppe zu wählen.

•  Nutzungsausfall bei fiktiver Schadensabrechnung

Ob dem Geschädigten auch dann eine Anspruch auf Nutzungsausfall zusteht, wenn er die Reparaturdurchführung bzw. die im Fall eines Totalschadens die Ersatzfahrzeugbeschaffung nicht konkret nachweist, sondern seinen Schaden "nach Gutachten" oder "nach Kostenanschlag" abrechnet, ist umstritten. Daher ist es

Wichtig!!!!

Kann der Geschädigte nach Reparatur seines Fahrzeugs keine Reparaturkosten-rechnung vorweisen, sollte er eine Reparaturbestätigung durch einen Kfz-Sachverständigen erstellen lassen und so den Nachweis der Reparatur erbringen zu können. Denn wiederum erhält der Geschädigte für die festgelegte Dauer der Reparatur einen Nutzungsausfall.

Ohne Berücksichtigung von Fahrzeugalter, Ausstattung und Leistung!! Die Übergänge sind somit fließend. Ein gut motorisierter und ausgestatteter Ford Ka kann damit eine Stufe höher liegen als ein weniger gut motorisierter und ausgestatteter Ford Fiesta.

Nutzungsausfallentschädigung auch für Oldtimer

Wer einen Oldtimer im Alltag nutzt, dem schuldet der Schädiger, bei einem unfallbedingtem Ausfall, Nutzungsausfallentschädigung.

Der Betrag wird ebenfalls der Tabelle entnommen, indem ein adäquates aktuelles Modell zum Vergleich herangezogen wird. Wegen der objektiv schlechteren Nutzbarkeit eines Oldtimers wird der Betrag jedoch um zwei Gruppen abgestuft (LG Berlin, Urteil vom 8.1.2007, Az: 58 S 142/06; Abruf-Nr. 073554).